Motoren

MWM Motoren-Werke Mannheim AG Dieselmotor mit 6 Zylinder Typ: TBD 604 BL 6 (mit Aufladung, mit Ladeluftkühlung) Generator: Siemens Der Motor war früher im Lochbach-Wasserwerk im Einsatz und wurde dann 1998 ins Gaswerk transportiert und aufgestellt und hat am 8.7.1998 das erste Mal ins Gaswerksnetz eingespeist. Letzter „dienstlicher“ Lauf: 7. Mai 2002, danach bekam er […]

MAN Dieselmotor mit 16-Zylindern, je Seite 8 Der Winkel der Zylinderachsen beträgt 45°. Typ: V8V22/30 mit Aufladung Generator: AEG Steuerung: AEG

Ein 4-Takt-Tauchkolbenmotor mit Kraftstoff-Lufteinblasung. Auch „Kurzhuber“-Motor genannt. Am 14. Februar 1951 wurde er für 30.000 DM von den Stadtwerken gekauft und im Gaswerk aufgestellt. Inbetriebnahme im Gaswerk war am 18. Oktober 1951. Er war bis zum 12.11.1993, also 71 Jahre in Betrieb. Typ: S6V 45/42Viertakt SchiffsölmaschineBaujahr: 1918 mit 1200 PS Laut Typenschild 1922 mit 700

Der Motor war am 24.10.1928 das erste mal in Betrieb. Er wurde 1957 abgebaut und kurz darauf an die „Gasversorgung Selb und Umgebung G.m.b.H. verkauft, um einen 16-Zylinder-Notstromdiesel aufstellen zu können. Dieser Motor hielt von 26.2.1944 bis zum 4.3.1944 acht Tage lang ununterbrochen die Stromversorgung im Gaswerk aufrecht. Siehe dazu Roman „Tag null – Tag

Anfangs wurden vieles im Gaswerk mit Dampfmaschinen betrieben. 1935 waren 17 Dampfmaschinen mit gesamt 164 PS in Betrieb. Die größte war die Dampfmaschine in der Elektro-Zentrale. Bereits beim Bau kam die im Stadtbad überzählig gewordene Dampfmaschine ins Gaswerk. Diese Maschine wurde 1927 dann um einen zweiten Notstromgenerator erweitert, da diese zu klein wurde. Liegende Ventildampfmaschine