1825Auf einem Hügel vor dem Roten Tor baute der Chemiker Dingler eine Fabrik zur Gasbeleuchtung.Die Fabrik ging jedoch bald (nach 1827) wieder ein, da keiner Lust hatte, das „sehr gefährliche und übelriechende Gas“ zu benutzen. Es hat vermutlich nach Schwefel gerochen. 1847Vertrag am 15. Mai mit Baron August von Eichenthal für die Straßenbeleuchtung mit 335 […]
Chronologie der Augsburger Gasversorgung Read More »
Fast alle Gebäude auf diesem Plan sind 1915 fertig gestellt worden. Ausnahmen bilden der Teleskop-Gasbehälter 1, der schon 1911 errichtet wurde, sowie der Große Scheiben-Gasbehälter von 1954. Die rot gekennzeichneten Gebäude existieren heute nicht mehr. Das orange markierte Sozialgebäude wurde 1958 am Originalstandort neu errichtet. Bewegt man den Cursor über die roten Punkte im Plan,
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Adressen: Westliche Werkstätten, heute Musikbox, Am Alten Gaswerk 13 Östliche Werkstätten, Am Alten Gaswerk 15 Erbaut 1913 bis 1915 aus Stahlbeton. In der Mitte steht der Kleine Scheibengasbehälter, auch Wassergasbehälter genannt. Die Westlichen Werkstätten wurden im Jahr 2014 abgerissen. An ihrer Stelle steht seit 2022 die Musikbox mit Bandübungsräumen und Büros der Kreativwirtschaft. Die Östlichen
Alle Häuser wurden damals für die eigene Belegschaft gebaut. Bis auf die zwei 1927 errichtete Arbeiterwohnhäuser wurden alle anderen Häuser 1915 errichtet. Um den 2. Weltkrieg wurden wegen der Wohnungsknappheit die Dachböden bewohnbar gemacht. Die Häuser in der Auerstraße sind immer noch bewohnt, zum Teil noch von ehemaligen Gaswerk-Mitarbeitern. Direktorenvilla Adresse: Am Alten Gaswerk 20
Vorderer Hof Zwischen Einfahrt und Behälterturm ist der Vordere Hof. In der östlichen Wiese der Einfahrt befindet sich noch der alte Luftschutzbunker, neben der alten Garage. Unter der westlichen Wiese befindet sich einer der werkseigenen Brunnen. Blühwiese hinter den Gaskesseln Mit Unterstützung des Landschaftspflegeverbandes Augsburg ist ein Bioptop für Insekten angelegt worden. Innenhof – Kulturhof
Gaswerk Augsburg www.gaswerkaugsburg.de Die Webseite von den Stadtwerken Augsburg über das Gaswerk http://ds1.dreifels.ch/pinoy/page.asp?DH=81 Aufzeichnungen vom ehemaligen Technischen Leiter des Gaswerks Augsburg um 1945. ABSOLUT LESENSWERT ! Leider ist die gedruckte Ausgabe des Buches bereits vergriffen! http://soundcloud.com/gerald-fiebig/la-centrale-ascoltata Hörstück von Gerald Fiebig mit einem ehemaligen Mitarbeiter vom Gaswerk www.bach10k.net Über die Installation Bach10k im Gaskessel Augsburg http://de.wikipedia.org/wiki/Gaswerk_Augsburg
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MWM Motoren-Werke Mannheim AG Dieselmotor mit 6 Zylinder Typ: TBD 604 BL 6 (mit Aufladung, mit Ladeluftkühlung) Generator: Siemens Der Motor war früher im Lochbach-Wasserwerk im Einsatz und wurde dann 1998 ins Gaswerk transportiert und aufgestellt und hat am 8.7.1998 das erste Mal ins Gaswerksnetz eingespeist. Letzter „dienstlicher“ Lauf: 7. Mai 2002, danach bekam er
MAN Dieselmotor mit 16-Zylindern, je Seite 8 Der Winkel der Zylinderachsen beträgt 45°. Typ: V8V22/30 mit Aufladung Generator: AEG Steuerung: AEG
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Ein 4-Takt-Tauchkolbenmotor mit Kraftstoff-Lufteinblasung. Auch „Kurzhuber“-Motor genannt. Am 14. Februar 1951 wurde er für 30.000 DM von den Stadtwerken gekauft und im Gaswerk aufgestellt. Inbetriebnahme im Gaswerk war am 18. Oktober 1951. Er war bis zum 12.11.1993, also 71 Jahre in Betrieb. Typ: S6V 45/42Viertakt SchiffsölmaschineBaujahr: 1918 mit 1200 PS Laut Typenschild 1922 mit 700
6-Zylinder-Ölmaschine Read More »
Der Motor war am 24.10.1928 das erste mal in Betrieb. Er wurde 1957 abgebaut und kurz darauf an die „Gasversorgung Selb und Umgebung G.m.b.H. verkauft, um einen 16-Zylinder-Notstromdiesel aufstellen zu können. Dieser Motor hielt von 26.2.1944 bis zum 4.3.1944 acht Tage lang ununterbrochen die Stromversorgung im Gaswerk aufrecht. Siehe dazu Roman „Tag null – Tag
Anfangs wurden vieles im Gaswerk mit Dampfmaschinen betrieben. 1935 waren 17 Dampfmaschinen mit gesamt 164 PS in Betrieb. Die größte war die Dampfmaschine in der Elektro-Zentrale. Bereits beim Bau kam die im Stadtbad überzählig gewordene Dampfmaschine ins Gaswerk. Diese Maschine wurde 1927 dann um einen zweiten Notstromgenerator erweitert, da diese zu klein wurde. Liegende Ventildampfmaschine
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Im Werk gab es eine Vielzahl von Fahrzeugen. Hier eine Übersicht: Miag Diente dem Transport von sehr schweren Teilen bis 6,5 Tonnen. Der Miag ist inzwischen im Besitz der „Bulldog u. Oldtimerfreunde Mertingen 91“. Daten MIAG Mühlenbau u. Industrie GmbH Fahrzeugbau BraunschweigTyp: K5D (K5000D)Fahrgestell Nummer: 58676Baujahr:1956Motor: 3 Zylinder 24 PS (Diesel)Leergewicht: 8600 kgNutzlast: 6500 kgZul.
Besondere Fahrzeuge Read More »
Es gab ab 1913 auf dem Gelände eine eigene private Gleisanlage. Sie hatte früher eine Länge vom 1350 m mit 11 Weichen, zwei Waggonwaagen (50 und 60 Tonnen) und einem Lokschuppen sowie zwei Bahnübergängen (Auerstraße und heutige alte Auerstraße). Das besondere an der Lok war die Bauart. Es handelte sich dabei um eine Dampfspeicherlok. Sie
Eisenbahn und Gleisanlage Read More »
Zuletzt waren etwa 25 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Werk beschäftigt. Zu Spitzenzeiten waren etwa 250 Beschäftigte im Gaswerk. Direktoren Erster Direktor vom Gaswerk Augsburg-Oberhausen war von 31.12.1915 bis 03.05.1917 Josef Kreis. Er wurde geboren am 16.11.1869 und ist am 03.05.1917 verstorben. Zweiter Direktor vom Gaswerk Augsburg-Oberhausen war vom 18.05.1917 bis 01.05.1918 Dr. Eugen Schilling. Er
Am Teich – dort standen früher Öltanks – fanden Enten und Fische ein ruhige Zuhause. Und in den vielen Grünanlagen sind immer wieder mehrere Hasen, Eichhörnchen, Igel, Schmetterlinge, Vögel (auch einen Specht) und einige andere Tiere bis heute zu sehen. Ein Wanderfalke und ein Turmfalke haben bis heute im Werk ihr Zuhause. Ebenso war mehrere
Teich und Tierwelt Read More »